Stanco dei crash del server al gate? Scopri la telecamera ANPR di ZOJE

Il controllo degli accessi ai parcheggi non è cambiato molto negli ultimi dieci anni. Installi una telecamera all'ingresso, fai passare un cavo a un server nel back office, carichi il software di riconoscimento su quel server e speri che la rete tra i due non si interrompa mai. Se il server si blocca, il cancello smette di funzionare. Se il cavo di rete viene tagliato durante i lavori, ogni vettura deve essere fatta entrare manualmente. Abbiamo visto ciò accadere sul posto più volte di quanto possiamo contare.

Il nostro team di ZOJE ha iniziato a porre una semplice domanda: perché il riconoscimento deve avvenire altrove? La telecamera sta già guardando la targa. Ha un processore all'interno. E se installassimo l'algoritmo di riconoscimento direttamente sul dispositivo, in modo che la telecamera stessa decida se un'auto può entrare e apra direttamente il cancello? Questa è l'idea alla base di tutto questoTelecamera ANPR. Non è un nuovo sensore collegato a un vecchio sistema. È un'unità di controllo degli accessi autonoma che sembra una fotocamera.

La più grande differenza tra questoTelecamera ANPRe una configurazione tradizionale è il luogo in cui avviene l'elaborazione. Su un sistema standard, la telecamera invia un flusso video a un server backend. Il server esegue il riconoscimento, confronta la targa con una lista bianca e invia un segnale per aprire il cancello. Si tratta di tre passaggi, due salti di rete e un punto di errore.

La nostra unità fa tutto questo sul dispositivo stesso. La telecamera cattura la lastra, il processore di bordo esegue il riconoscimento in tempo reale, confronta il risultato con una lista bianca memorizzata localmente e attiva direttamente il relè del cancello. L'intera sequenza dura meno di un secondo. Se la rete si interrompe, l'unità continua a funzionare perché non ha bisogno della rete per prendere una decisione. Noi di ZOJE lo abbiamo testato in un cantiere edile in cui Internet è rimasto fuori servizio per due giorni e il cancello non ha mai perso un veicolo.

Questo approccio front-end consente inoltre di risparmiare denaro. Un'installazione tradizionale richiede un server, una licenza software e talvolta una scatola di riconoscimento separata per corsia. La nostra telecamera ANPR sostituisce tutto ciò con un dispositivo per corsia. Per un sito con quattro ingressi, si tratta di quattro server in meno da acquistare, configurare e mantenere.

Mettere il riconoscimento sul dispositivo è utile solo se il riconoscimento è effettivamente buono. ZOJE ha trascorso più di un anno a mettere a punto l'algoritmo all'interno di questa fotocamera ANPR su targhe reali di diversi paesi, perché un sistema che funziona perfettamente in Cina potrebbe avere problemi con i formati di lastre utilizzati nel sud-est asiatico, nel Medio Oriente o in America Latina.

I numeri parlano da soli. La velocità di acquisizione complessiva è superiore al 99,99%, il che significa che la fotocamera non manca quasi mai di rilevare una targa nel suo campo visivo. Il tasso di riconoscimento è superiore al 99%. Questi non sono numeri di laboratorio su un banco di prova pulito: sono medie derivanti da installazioni sul campo, inclusa la guida notturna, la pioggia, le targhe sporche e le auto che si avvicinano ad angolo.

Gran parte di questa precisione deriva dall’ISP intelligente e dalla luce di riempimento integrata. La fotocamera funziona con una risoluzione di 1920 x 1080 con un obiettivo fisso da 6 mm e il processore di immagini regola dinamicamente l'esposizione e il contrasto in base alla scena. Di notte, dieci perline LED integrate si accendono automaticamente, fornendo più di 50 lux di illuminazione a cinque metri. La luminosità si regola in base alla luce ambientale, quindi non acceca i conducenti su una strada buia e non spreca energia quando l'illuminazione stradale è già sufficiente. Il livello di illuminazione più basso è di 0,01 lux in modalità colore, il che significa che può leggere una targa su una strada con nient'altro che la luce della luna.

Ci viene chiesto del supporto linguistico più di quasi ogni altra funzionalità, e per una buona ragione. La maggior parte dei software di riconoscimento sul mercato sono scritti prima in cinese o inglese e altre lingue vengono aggiunte in un secondo momento con traduzioni interrotte.

Il software ZOJE supporta più di tredici lingue predefinite, tra cui spagnolo, portoghese, francese, arabo e russo. L'interfaccia funziona sullo schermo LCD integrato, quindi l'installatore non ha bisogno di un laptop per configurare l'unità. Puoi impostare la lista bianca, regolare la zona di riconoscimento e testare l'attivazione del cancello, tutto dallo schermo del dispositivo. Per i siti che necessitano di gestione centralizzata, l'unità supporta anche protocolli di rete standard e può inviare dati di riconoscimento a una piattaforma di gestione su TCP/IP o RS485.

L'unità memorizza fino a 512 gigabyte di record su una scheda TF locale, quindi anche se funziona completamente offline, ogni entrata e uscita viene registrata con un timestamp, numero di targa e foto. Ciò è importante per i siti che necessitano di una traccia di controllo ma non dispongono di una connessione Internet affidabile.

Gli ingressi ai parcheggi non sono sale server climatizzate. Sono fuori sotto il sole, la pioggia, la neve e la polvere. Abbiamo progettato questa telecamera ANPR per funzionare in ogni ambiente, perché ZOJE ha clienti che installano apparecchiature in ogni continente e sappiamo cosa significa veramente "outdoor". L'intervallo di temperature operative va da meno 35 a più 70 gradi Celsius, che copre qualsiasi cosa, da un parcheggio invernale nel nord Europa a un cantiere estivo in Medio Oriente. L'alloggiamento è sigillato contro polvere e umidità, mentre la luce di riempimento e la lente sono protette da vetro temprato.

L'installazione è semplice. L'unità viene fornita con una staffa di montaggio e un supporto per palo standard. Collega un cavo di alimentazione e un cavo di rete, configura la lista bianca sullo schermo e il gioco è fatto. L'intero processo richiede circa venti minuti per corsia, rispetto a mezza giornata o più per una configurazione tradizionale basata su server.

Questa telecamera ANPR è ideale per qualsiasi sito che necessiti di controllo degli accessi dei veicoli senza la complessità e i costi di un sistema completo basato su server. Ciò include parcheggi residenziali, ingressi di edifici commerciali, cancelli di fabbriche, piazzali logistici, parcheggi di hotel e strutture governative. È particolarmente adatto ai siti con più corsie, poiché ciascuna corsia funziona in modo indipendente e un problema in una corsia non compromette l'intero sistema.

Stiamo spedendo l'LPR 201 adesso e ogniTelecamera ANPRviene sottoposto a un test di riconoscimento continuo di 72 ore prima di lasciare la fabbrica ZOJE. Utilizziamo lastre a velocità diverse, angolazioni diverse e livelli di luce diversi e non imballiamo l'unità finché non supera tutti i test. Il prodotto è certificato CE ed è costruito secondo la gestione della qualità ISO 9001:2015, con una garanzia standard di due anni.

Se stai lavorando a un progetto di parcheggio e desideri vedere l'unità in azione, il nostro team di vendita può organizzare una demo dal vivo o inviare un campione per la valutazione presso il tuo sito. Offriamo anche branding personalizzato e localizzazione software per distributori e integratori di sistema.