Cancello barrieraLe barriere, note anche come barriere per veicoli, sono dispositivi di controllo degli accessi utilizzati specificatamente per limitare il movimento dei veicoli agli ingressi e alle uscite stradali. Le barriere elettriche possono essere alzate e abbassate in modo indipendente tramite telecomando wireless, oppure possono funzionare automaticamente attraverso un sistema di gestione del parcheggio. Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e il crescente numero di veicoli, la domanda di barriere architettoniche è in crescita e le persone hanno esigenze più elevate in termini di prestazioni. Questi includono meccanismi di cancello integrati, dispositivi di frizione, funzioni antisollevamento intelligenti, inversione automatica su ostacolo e meccanismi anti-collisione. Tra queste, la funzione antischiacciamento delle barriere per parcheggi è una caratteristica che preoccupa moltissimo la maggior parte dei clienti. Quindi, come viene implementata la tecnologia antischiacciamento delle barriere?
La tecnologia anticollisione a infrarossi prevede l'installazione di dispositivi a raggi infrarossi su entrambi i lati delle barriere di ingresso e di uscita. Durante la discesa dell'asta del cancello, se entra un veicolo, il raggio infrarosso verrà interrotto, attivando un segnale per sollevare automaticamente l'asta del cancello, realizzando così la funzione anticollisione.
Generalmente, quando si installa un sistema di parcheggio intelligente, vengono installati due sensori del circuito di terra all'ingresso e all'uscita. Quando un veicolo entra nel parcheggio, il primo sensore del circuito di terra rileva un segnale di attivazione e la barriera solleva il braccio. Quando il veicolo supera il secondo sensore del circuito di massa all'ingresso, il segnale del circuito di massa scompare e la barriera abbassa il braccio.
La tecnologia radar presenta vantaggi significativi. Non solo è più facile da installare ma è anche in grado di identificare automaticamente veicoli e pedoni, prevenendo efficacemente incidenti che coinvolgano il braccio del cancello che "schiaccia" veicoli o persone. Inoltre, rispetto ai tradizionali rilevatori di veicoli a infrarossi e laser, i rilevatori di veicoli a microonde hanno una maggiore adattabilità ambientale e non sono influenzati da altri fattori, riducendo di fatto il tasso di guasto. I rilevatori radar di veicoli sono costituiti da due componenti: un "radar di attivazione" e un "radar anticollisione". Il primo è installato sul contenitore della telecamera di riconoscimento targhe, il secondo è installato sul contenitore della barriera elettrica. Quando un veicolo attraversa ilcancello barriera,entra prima nel raggio d'azione delle microonde del "radar di attivazione" e il braccio del cancello non si abbasserà finché il veicolo non avrà completamente lasciato il raggio d'azione. Durante questo tempo, se il "radar antischiacciamento" rileva la presenza di un veicolo o di un pedone in prossimità dell'asta del cancello, manterrà l'asta del cancello in posizione sollevata.
4. Sistema anticollisione digitale
Il sistema anticollisione digitale offre un'elevata sicurezza. Questa tecnologia di rilevamento automatico digitale non richiede altri dispositivi di protezione ausiliari. Raccoglie e monitora con precisione in tempo reale i dati di funzionamento dell'asta della barriera. Se il braccio della barriera incontra un ostacolo durante il funzionamento, si solleverà rapidamente. Durante il processo di abbassamento, il circuito integrato monitora continuamente la corrente operativa del motore. Se il braccio della barriera è ostruito durante la discesa e la variazione di corrente del motore supera un valore preimpostato, viene emesso un segnale per controllare l'arresto del motore e quindi l'inversione, facendo sì che il braccio della barriera smetta di scendere e quindi si sollevi, ottenendo così la funzione anticollisione.
Oltre alla tecnologia anticollisione sopra menzionata,ZOJEIl braccio del cancello della barriera è inoltre dotato di un'esclusiva striscia di gomma anticollisione, che protegge efficacemente i veicoli dai graffi. A differenza di altri marchi, la striscia di gomma anticollisione di ZOJE utilizza materiale poliuretanico, che non si indurisce né diventa fragile dopo anni di utilizzo. Quando il braccio subisce un impatto grave, il braccio della barriera può staccarsi automaticamente, riducendo i danni al veicolo e alle attrezzature causati dall'impatto. A seconda dei requisiti del sito, il cancello della barriera ZOJE può essere impostato per sollevare automaticamente il braccio della barriera dopo un'interruzione di corrente, o abbassarlo e bloccarlo automaticamente in caso di emergenza, soddisfacendo perfettamente le esigenze di diversi scenari.