Il cancello girevole con ribalta anti-collisione: costruito per gestire la folla quotidiana
Ogni amministratore di condominio conosce la stessa regola non scritta sugli ingressi pedonali: non sempre il cancello che sembra più elegante è quello che sopravvive alla folla. Un cancello girevole a ribalta è la risposta standard per torri di uffici, stazioni della metropolitana, hotel ed edifici residenziali di fascia alta, perché offre un passaggio ampio e confortevole e un aspetto pulito e moderno. Ma un cancello a ribalta ha un punto debole che si manifesta in ogni installazione impegnativa: l'ala. La gente lo spinge, i carrelli lo urtano e i bagagli lo trascinano. Su un cancello a ribalta convenzionale, tali collisioni alla fine danneggiano il motore e l'azionamento delle ante e il cancello va fuori servizio. ZOJE ha costruito l'anti-collisionecancello girevole a ribaltarimuovere del tutto quel punto debole.
Un cancello girevole a ribalta si apre ripiegando la sua ala nell'armadio, quindi lo chiude attraverso il passaggio per bloccare l'ingresso. Il movimento in sé è semplice, ma le condizioni che lo circondano non lo sono. Un pendolare che attraversa di corsa il cancello della metropolitana al mattino non cammina con attenzione. Un ospite dell'hotel con due valigie non controlla lo sdoganamento. Un addetto alle consegne con un carrello a mano non guarda affatto l'ala.
Su un cancello a ribalta standard, ognuno di questi contatti è un piccolo shock assorbito dal motore e dal meccanismo di azionamento. Nel corso di settimane e mesi, i colpi accumulati consumano gli ingranaggi, disallineano l’ala e alla fine innescano un guasto che mette fuori servizio la corsia. L'operatore si trova quindi di fronte alla scelta tra una visita di riparazione o una produttività ridotta in modo permanente. Nelle località ad alto traffico, questo non è un evento raro: è un costo di routine.
L'anticollisione ZOJEcancello girevole a ribaltaaffronta questo problema dal motore stesso. Invece di un azionamento standard che tratta un'anta bloccata come un guasto, l'Y109 utilizza un motore anticollisione sviluppato internamente combinato con un sistema di servocontrollo e la nostra tecnologia di controllo del motore. Quando l'ala incontra resistenza - una spalla, una valigia, una mano che la spinge - la trasmissione assorbe il contatto e ritorna al funzionamento normale invece di bloccarsi o guastarsi.
Il risultato pratico si misura in termini di durata. Un cancello che può assorbire gli urti senza danni non sviluppa l'usura graduale che uccide i normali cancelli a ribalta. Continua ad aprirsi e chiudersi con precisione durante anni di utilizzo quotidiano e convalida correttamente i passaggi perché la posizione dell'ala rimane precisa. Questa è la differenza tra un cancello che viene mantenuto secondo un programma e un cancello che viene riparato dopo ogni incidente.
La funzione anticollisione non è un singolo componente: è la combinazione della struttura meccanica e del controllo del motore che lavorano insieme. Il cabinet è costruito attorno a una struttura meccanica autoprogettata che ZOJE ha sviluppato internamente, abbinata a un potente motore. I due sono sintonizzati come un'unità, motivo per cui il cancello funziona in modo fluido e stabile a lungo termine invece di perdere la regolazione.
Proteggere il cancello dalle collisioni è solo metà del lavoro. L'altra metà protegge i pedoni e il cancello girevole a ribalta svolge una serie completa di funzioni di sicurezza. I sensori ottici ad alta sensibilità rilevano un visitatore che si avvicina all'anta e una funzione meccanica anti-pizzicamento lo supporta, in modo che il cancello risponda alla presenza di una persona nel passaggio prima che l'anta si chiuda completamente. La protezione anti-schiacciamento e anti-pizzicamento è standard e, in caso di emergenza, le porte si aprono automaticamente per la libera uscita: un requisito nella maggior parte dei regolamenti edilizi e una caratteristica di cui i gestori degli edifici chiedono per primi.
Il cancello inoltre mantiene il traffico in movimento a un ritmo pratico. Lo sblocco richiede 0,2 secondi e l'unità gestisce 35 persone al minuto attraverso un'unica corsia. Per un picco mattutino in un grattacielo di uffici o all'arrivo del treno in una stazione della metropolitana, tale produttività mantiene la coda breve mentre i sistemi di sicurezza funzionano al di sotto.
Presso ZOJE, acancello girevole a ribaltaè buono quanto il suo armadio, perché l'armadio trasporta l'azionamento, i sensori e le ante per anni di servizio. L'Y109 è costruito di serie in acciaio inossidabile 304, con 316 disponibile per siti costieri e industriali dove la resistenza alla corrosione è importante. Il design è impermeabile e resistente alla polvere, classificato IP67, motivo per cui lo stesso cancello funziona all'interno nell'atrio di un ufficio e all'esterno all'ingresso di un edificio esposto alle intemperie.
Il passaggio è largo 550 millimetri di serie – comodo per la maggior parte dei pedoni – e può essere personalizzato fino a 900 millimetri o più per gli utenti su sedia a rotelle e le carrozzine. L'ala stessa è in acrilico di serie, con vetro temperato o un'opzione soft-shell rossa disponibile per progetti che necessitano di un aspetto diverso o di una superficie di contatto più delicata. Il mobile misura 1400 x 300 x 1000 millimetri, un ingombro sottile che si inserisce negli ingressi senza dominarli.
Il cancello si collega a qualunque sistema di identificazione già utilizzato dall'edificio. L'interfaccia elettrica esterna unificata accetta carte d'identità, carte IC, carte EM, scanner di impronte digitali, terminali di riconoscimento facciale, lettori di codici QR e sistemi ESD e l'unità comunica tramite RS485 o TCP/IP con una piattaforma di gestione centrale. La direzione può essere singola o bidirezionale e ciascun armadio può essere configurato come parte di una serie a più corsie in modo che un edificio possa scalare l'ingresso man mano che il traffico aumenta.
Questa integrazione è la ragione per cui ZOJEcancello girevole a ribaltasi presenta in tanti ambienti diversi. Abbiamo spedito queste unità a porti, club, stazioni della metropolitana, hotel, edifici intelligenti e comunità residenziali di fascia alta. In un recente progetto di un ufficio, i cancelli sono stati installati in fila all'ingresso dell'atrio con terminali di riconoscimento facciale sulla parte superiore, adattandosi al design degli interni dell'edificio e controllando l'accesso ai piani retrostanti. In un altro sito, le stesse unità sono state installate all'aperto presso l'ingresso di una comunità residenziale, funzionando all'aria aperta fin dal primo giorno.
Ogni cancello girevole a ribalta che lascia la fabbrica ZOJE viene sottoposto a un test di funzionamento continuo prima della spedizione e il prodotto è coperto da una garanzia di due anni. Manteniamo in stock i pezzi di ricambio per le unità che sono fuori garanzia da anni, il che è importante per gli operatori che gestiscono i loro cancelli ogni giorno e non possono permettersi una corsia inattiva.
La personalizzazione è disponibile in ogni aspetto del cancello. La larghezza del canale, il materiale delle ali, la finitura del mobile, i colori degli indicatori e l'integrazione del controllo degli accessi possono essere regolati per un progetto specifico e accettiamo ordini OEM e ODM. Se un edificio ha bisogno di un cancello che si abbini al suo stile architettonico o una stazione della metropolitana ha bisogno di una configurazione che si adatti alla disposizione dei suoi binari, possiamo produrlo.
Se stai progettando un ingresso pedonale per un edificio, una stazione o una comunità, l'anti-collisionecancello girevole a ribaltavale la pena dare un'occhiata seria. Offre l'aspetto pulito e l'ampio passaggio di un cancello a ribalta senza i danni da collisione che di solito ne accorciano la vita e mantiene i pedoni al sicuro mentre funziona. Il team di vendita di ZOJE può aiutarti a trovare la giusta configurazione per il tuo sito e possiamo organizzare un'unità campione per la valutazione prima di impegnarti in un ordine più grande.
