​Progetto ZOJE Road Blocker e sistema di barriere operativo in Arabia Saudita

2026-04-22 - Lasciami un messaggio

In un sito di progetto recentemente completato in Arabia Saudita, un sistema completo di controllo degli accessi fornito daZOJEè ufficialmente entrato in servizio operativo su vasta scala. Questo sistema comprende road blocker RD3000,PB300 barriere architettonichee un sistema ANPR (riconoscimento automatico delle targhe). Fungendo da infrastruttura di sicurezza centrale per l’ingresso e l’uscita dei veicoli all’interno dell’area, il sistema attualmente gestisce un volume elevato di attività di verifica dei veicoli e di guida del traffico. Dopo il completamento dell'installazione iniziale e una rigorosa messa in servizio, tutte le apparecchiature hanno dimostrato prestazioni stabili nelle condizioni ambientali uniche dell'Arabia Saudita, con ogni funzione che soddisfa o supera gli standard di progettazione previsti.


RD3000 road blocker

Riconoscimento front-end e verifica dell'autorizzazione

La fase iniziale del sistema inizia con l'ANPR (Riconoscimento Automatico delle Targhe). Quando un veicolo entra nella zona di riconoscimento designata, le telecamere ad alta definizione catturano le immagini della sua targa. Il sistema presenta ottimizzazioni algoritmiche specializzate su misura per i formati locali delle targhe saudite, che incorporano sia caratteri arabi che inglesi, garantendo una precisione di riconoscimento eccezionalmente elevata anche in condizioni di intensa luce solare diretta o ambienti notturni con scarsa illuminazione. Una volta stabilita una corrispondenza positiva con il database, un comando di autorizzazione viene immediatamente trasmesso alla console di controllo principale.

a) Identificazione e Risposta: Quando un veicolo si avvicina all'ingresso, il sistema ANPR identifica la targa e, dopo aver confermato l'autorizzazione, trasmette immediatamente un segnale alla centralina.

b) Interblocco fisico della barriera: una volta aperta la barriera, il semaforo passa da rosso a verde e il blocco stradale sollevato si ritrae automaticamente per consentire il passaggio del veicolo autorizzato.

c) Dopo che il veicolo ha completamente superato il circuito induttivo al suolo, la barriera del braccio si chiude per prima; successivamente il road blocker si solleva automaticamente entro un intervallo di sicurezza prestabilito, ripristinando così lo stato di protezione completamente protetto.

RD3000 road blocker


Prestazioni hardware adattate all'ambiente saudita

Tenendo conto del clima locale dell'Arabia Saudita, caratterizzato da alte temperature e frequenti tempeste di sabbia, ZOJE ha implementato misure mirate riguardanti la selezione e l'installazione delle apparecchiature:

a) Resistenza agli agenti atmosferici: il sistema idraulico e le strutture di tenuta del road blocker RD3000 sono stati rinforzati. Ciò protegge efficacemente i componenti meccanici interni dall'abrasione causata dal vento e dalla sabbia, garantendo al tempo stesso una potenza erogata stabile anche in ambienti ad alta temperatura.

b) Funzionamento ad alta frequenza: IlCancello barriera PB300utilizza la tecnologia del motore brushless, che gli consente di supportare centinaia di operazioni al giorno. Inoltre, la bassa generazione di calore lo rende ideale per le condizioni operative esterne prolungate e ad alta temperatura tipiche delle estati saudite.


PB300 barrier gates


Rilevamento di sicurezza e anti-smash

a) Funzione anti-smash intelligente: quando un veicolo si trova in prossimità della barriera a barra, il circuito di induzione del terreno trasmette un segnale al controller, costringendo la barriera a rimanere in posizione aperta finché il veicolo non è completamente uscito dall'area di rilevamento. Questa logica salvaguarda efficacemente la sicurezza sia dei veicoli che dei pedoni, prevenendo danni materiali derivanti da errori operativi.


b) Meccanismo di risalita ritardata: i test indicano che il blocco stradale non si alza immediatamente dopo il passaggio di un veicolo e la chiusura del cancello della barriera. Il sistema incorpora un ritardo di sicurezza di circa 30 secondi. Questo progetto tiene conto delle abitudini di guida locali in Arabia Saudita e della necessità che più veicoli possano transitare in successione, garantendo così la sicurezza e ottimizzando contemporaneamente l'efficienza del flusso del traffico.


Attualmente, questo sistema di gestione intelligente funziona senza problemi nel sito del progetto in Arabia Saudita. Integrando il riconoscimento delle targhe, le barriere fisiche, le barriere automatizzate e la segnalazione del traffico in una logica di controllo unificata, il sistema non solo ha ridotto significativamente il carico operativo quotidiano sul personale di sicurezza del sito, ma ha anche migliorato notevolmente il livello generale di gestione del controllo degli accessi.


ZOJE continuerà a monitorare da vicino il feedback operativo a lungo termine relativo a questo progetto. Rimaniamo impegnati a basare i nostri sforzi su dati tecnici reali per ottimizzare continuamente la resistenza agli agenti atmosferici dei nostri prodotti e la logica di controllo intelligente. Ciò garantisce che ogni sistema fornito alla nostra clientela globale possa resistere ai rigori degli ambienti complessi del mondo reale, fornendo una protezione di sicurezza affidabile e duratura.

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