Come si ottiene la funzione anti-crash della barriera del braccio?

Poiché il numero di utenti di veicoli urbani aumenta gradualmente, molti incroci stradali o parcheggi hanno adottato la tecnologia di riconoscimento automatico della targa (ANPR). L'applicazione più importante è nei parcheggi. Ora sono stati ristrutturati numerosi parcheggi di grandi dimensioni, come aree residenziali, centri commerciali, aeroporti, ecc. Il processo di parcheggio è stato migliorato dal tradizionale metodo di spostamento della tessera all'attuale License Plate Recognition (LPR). Ciò ha costantemente migliorato l’efficienza delle operazioni di parcheggio. I continui miglioramenti e le innovazioni tecnologiche non solo migliorano l'efficienza dell'ingresso e dell'uscita dei veicoli dal parcheggio, ma riducono anche significativamente il frequente verificarsi di veicoli colpiti dalle barriere. Quindi, quali tecnologie anti-incidente stradale vengono utilizzate nel sistema ANPR intelligente?

Installa il sistema ANPR per veicoli su porte, parcheggi esterni o ingressi e uscite di parcheggi sotterranei. Le telecamere ANPR catturano e registrano i veicoli in entrata o in uscita, quindi attivano la barriera per rilasciarli, consentendo un'entrata e un'uscita rapida senza alcuna interazione da parte dell'utente. Il sistema ANPPR integra barriere elettriche, terminali di controllo accessi, riconoscimento matri, rilevatori di bobine e altre apparecchiature di accesso per calcolare e limitare il tempo di sosta per ciascun veicolo. Include anche funzioni antifurto e anti-skip, che consentono un'identificazione e una gestione più efficace dei veicoli che attraversano ingressi e uscite.

1. Dispositivo antisfondamento ad onda di pressione

Conosciuto anche come prevenzione ostacoli ed evita impatto, consiste principalmente nell'installazione di un dispositivo di prevenzione ostacoli al ritorno. Quando il palo della barriera scende ed entra in contatto con un veicolo o la torba (la forza di contatto viene regolata), la striscia di gomma posizionata sotto il palo della barriera è sottoposta a resistenza. Il ritorno intelligente per la prevenzione degli ostacoli trasforma immediatamente lo stato di caduta in uno stato ascendente. ILbarriera del braccioil palo si solleva automaticamente per evitare che colpisca auto o persone.

Questo dispositivo anti-frantumazione è composto da tre parti: strisce di gomma anti-frantumazione, tubi dell'aria in gomma e interruttore dell'onda di pressione. Quando l'asta della barriera scende e la sua parte inferiore colpisce un oggetto, il tubo dell'aria in gomma si deforma sotto pressione e il gas sigillato interno trasmette la pressione al sensore dell'interruttore dell'onda di pressione. Quando il sensore di pressione rileva la pressione, emette un segnale alla leva di comando del palo della barriera barriera, provocando il sollevamento automatico del palo della barriera barriera, prevenendo incidenti causati dall'abbassamento automatico del palo della barriera barriera. Quando l'oggetto viene rimosso, la forma del tubo di gomma ritorna normale e il palo della barriera si abbassa nuovamente.

2. Anti-sfondamento a infrarossi

Questo metodo consiste nell'installare dispositivi di radiazione infrarossa su entrambi i lati dei cancelli della barriera a barra di ingresso e uscita. Quando il palo del cancello si abbassa, se un veicolo entra e i raggi infrarossi vengono bloccati, verrà inviato un segnale per far alzare automaticamente il palo del cancello e la risposta è rapida.

3. Bobina del sensore messa a terra per evitare rotture

Le bobine del sensore di terra (note anche come bobine di induzione o bobine di rilevamento veicoli) sono una tecnologia di rilevamento veicoli comune nei sistemi di barriere di parcheggio. La loro funzione antisfondamento rileva innanzitutto la presenza e il movimento dei veicoli, garantendone l'integritàbarriera del braccioil palo non cada accidentalmente e colpisca veicoli o pedoni. Le bobine di rilevamento del terreno si basano principalmente sull'induzione elettromagnetica, rilevando le variazioni di induttanza causate dai veicoli e controllando il sollevamento e l'abbassamento del palo della barriera. I loro principali vantaggi sono la stabilità e il basso costo, ma devono essere combinati con altri sensori (come radar e infrarossi) per compensare la loro incapacità di rilevare i pedoni.

4. Anti-sfondamento del radar

La tecnologia anticollisione radar della barriera a barra utilizza principalmente sensori radar per rilevare ostacoli o oggetti in movimento sotto la barriera in tempo reale, impedendo che il palo della barriera a barra crolli e causi collisioni se veicoli o pedoni non l'hanno superato completamente. I radar da 24 GHz o 77 GHz comunemente utilizzati trasmettono onde elettromagnetiche e ricevono segnali riflessi per rilevare la distanza, la velocità e la direzione del movimento degli oggetti sotto ilbarriera del braccio. Analizzando le variazioni di frequenza delle onde riflesse, il radar determina se un oggetto si sta avvicinando o allontanando, distinguendo tra ostacoli statici (come veicoli parcheggiati) e oggetti in movimento (come pedoni e animali domestici).